Трансформација земаља у развоју у ланцу глобалне индустрије путовања

Трансформација земаља у развоју у ланцу глобалне индустрије путовања

 

У глобалном пејзажу индустрије путовања, земље у развоју пролазе се у дубоком промену улога. Од Кине има 45% удела извоза на свету (са 2024 извоза достиже 34.541 милијарде долара) на брзи пораст производње у настајању, као што су Вијетнам и Камбоџа, ове нације су се преселиле из периферних улога у ланцу индустрије да постану основни учесници. Ова трансформација је видљива не само у ширењу производног капацитета, већ и у успону према ланцу вредности - од једноставне уговорне производње до сегмената у уговору, као што су дизајн и Р \\ & Д, операције марке и интеграције ланца снабдевања. Овај чланак користи ауторитативне податке и репрезентативне студије случаја за анализу покретачких снага, пробојних стаза и будућих изазова ове транзиције, који покривају производе од преноса на моделе кофера у луксузне кофере иновације.

 

И. ОЕМ ЕРА: Трошак предности Изградња глобалне производне мреже

 

Од краја 20. века до почетка 21. века, улога земаља у развоју у ланцу пртљаге је била усредсређена на "Глобална фабрика". Конкурентска логика на овој фази вртила се око "трошкова", "са упоредним предностима у раду и ресурсима као пресудне факторе. Кина је, са својим комплетним индустријским кластерима и високо ефикасним ланцима снабдевања, постепено се успоставила као светски производни чвориште, који сада производе преко 70% светских кофера -, укључујући лагане сорте кофера и тврдог шкољке. Јиангки'с Ксингански округ, један од четири главне базе за производњу пртљага и коже, производи више од 55 милиона кофера, која чини више од 20% кинеског тржишта кампова, са једном од десет становника ангажованих у индустрији пртљаге.

 

Како су трошкови рада у Кини порасли са 1 УСД / сат у 2000. до 6-8 УСД / сат у 2024. години, део средњег доњег капацитета почео је прелазити на југоисточну Азију. Вијетнам, са предност плата од 3 / сатне плате, достигао је 3,8 милијарди УСД у извозу пртљага у 2024. години, од којих је 70% био руксак и РУЦКСАЦК производи. Камбоџа је привукла дивове попут Самсонитета да пресели је основне производне линије на посебну економску зону Пном Пентом, повећавајући капацитет за 40% и смањење трошкова рада за 35%. До 2022. године, извоз за пртљаг у Камбоџи достигао је 1,42 милијарде долара, што је чинио категорију трећег извоза у земљи.

 

У овој фази, подјела рада у ланцу индустрије показала је јасну стратификацију: Кина је руковала средњем интеграцијом производње и ланцем за производњу и земљама, фокусирала је на распоређивање наложних ОЕМ-а, а земље у развоју у цјелини су "велике али не снажне" {{0}.

 

ИИ. Пењање ланца вредности: Двоструки прелазак пробоја технологије и свести марке

 

Последњих година земље у развоју прешле су из "Извршитеља за производњу" у "Створитељима вредности", са координираним пробојем у технологији иновације, грађевинским грађевинама и унапређивањем ланса снабдевања.

 

1. Иновација технологије

 

Технологија је била кључна да се ослободи замке улога. Кинеска предузећа су преузела водећу улогу у развоју паметног пртљага. Паметни модели паметног кофера Травере интегришу ГПС праћење и биометријске браве, са извозним јединичним ценама од 120 УСД-двоструко од сличних вијетнамских производа. Невцом'с Смарт Торг Торг Гупгаге користи иОТ системе за функције у стварном времену и Блуетоотх антилосс функцијама, постављање мерине "Кинески паметња". Јиангки ХонгТу Гроуп је развио ЕцоФриендли ПП материала са 30% веће отпорности на компресију од индустријске стандарде, испуњавајући ЕУ прописе о животној средини и постизање преко 15% премије премије од 15%. Слично томе, поликарбонатни пртљажни и поликарбонатни линије кофера појавили су се као хигхстренг, лагана решења за дуготрајно путовање.

 

2 Свест о марки и премиум позиционирање

 

Буђење марке води индустрију према оба краја "Кривера осмеха". Ксиаоми Ецосустем Бранд 90 бодова користи немачки ковестро ПЦ материјал и минималистички дизајн да би се ценама у РМБ 300-800 распону за моделе за путне кофере, комбинујући корефициједност са премиум малопродајним каналима као што су АпплеАуторизиране продавнице. ДЕСИГНРИВЕН БРАНДС ЛИКЕ ИТО ЛЕВЕРАГЕ Патентирала технологија "Риветфрее Струцтуре" и уметност да би се постигла 300% маркета - распродаја у року од 48 сати, доказујући да се развијајуће марке за луксузним пртљагом могу да се такмиче у луксузном тржишту.

 

3. Надоградње ланца снабдевања

 

Кинески индустријски кластери се сада похваљују 95% самосхитентности у компонентама и 100% аутономије у производним процесима. Округ Ксинган може да испуњава наређења од 500.000 преносе јединице кофера у року од два дана. Вијетнам је ухваћен - АЛПАКА фабрика је распоредила 12 аутоматизованих производних линија, постигавши 300.000 месечних производа током примене строгог контроле квалитета као што су тестови за распршивање соли како бисте подигли додатну вредност бацкпацк-а и путовања руцксацк линија.

 

ИИИ. Трансформација дубокодневне воде: суживот изазова и могућности

 

Упркос напретку, земље у развоју суочавају се са изазовима у пењању на ланцу вредности.

Конкуренција хомогенизације: Вијетнамски и Бангладеши извоз средњег доњег производа брже расту у количини од вредности, а Кинеска вредност извоза пртљага пада 11,2% године.
Зависност о основним технологијама: Обухвата ПЦ материјала и прецизни лежајеви и даље се ослањају на увоз, чинећи 40% структуре трошкова у паметном пртљагу.
Трговинске баријере: Правила заштите животне средине ЕУ захтевају праћење угљеника у животу цинка за производе за хард шкољке, од подизања трошкова усаглашености.

 

ИВ. Стратешке могућности

 

Трендови одрживе потрошње: Ецоматеријали производи, укључујући ПП кофер и рециклирани дизајн кофера од поликарбоната, добијају вучу међу миленијалским, са 68% вољним да плати 10-15% премиум.
Регионална трговинска споразума: Камбоџа користи ЕУ ЕБА тарифне користи за снабдевање брендовима попут Заре, док Кина користи РЦЕП да продуби Асеан сарадњу.
Дигитална трансформација: кинеска стратегија "дигитална три производе" омогућава флексибилну производњу и брзи одговор на тржишту, смањујући нови циклусе лансирања производа на 15 дана. Мониторинг у вијетнамским фабрикама држи недостатке брзине испод 0,3%.

 

ЗАКЉУЧАК: Од предности ланца снабдевања према власти влада

 

Трансформација земаља у развоју у индустрији путовања у суштини је реструктурирање структуре енергије глобалне вредности. Од Ксингованих индустријских кластера у Вијетнамске аутоматизоване производне линије, од сертификације квалитета на иновацијама сцене у луксузном коферу и пртљага паметних торби, да се ови примери доказују да конкурентне предности више нису ограничене на трошкове и скале - они сада проширују на технологију и зграду екосистема.

 

Следеће такмичење ће се фокусирати на моћ да дефинише стандарде - да ли су у техничким протоколима паметних кофера или одржива правила производње. Како фабрике усвајају соларне производње смањујући емисију угљеника за 40%, а ланци снабдевања комплетним пуним угљеником за свако путовање у развоју РУЦКСАЦК, земље у развоју довршиће трансформацију из "глобалне фабрике" у "Глобалну фабрику" у "опцију", обликовање интилуције за глобалну пртљагу.