ТРАНСФОРМАЦИЈА ГРЕЕНА ТРАНСФАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГА И ТОРПА

ТРАНСФОРМАЦИЈА ГРЕЕНА ТРАНСФАГАГАГАГАГАГАГАГАГАГА И ТОРПА

 

Уз растућу глобалну еколошку свест, индустрија путовања и врећа пролази кроз дубоку трансформацију, а тренд развоја зеленог ланца снабдевања постаје све очигледнији. Овај тренд не води само принципи заштите животне средине, већ је такође уско повезано са променама потражње потрошача, политика и регулаторним ограничењима и потребама предузећа.

Зелена револуција у набавци сировина

 

Производња путничких пртљага и кофера колица укључује различите сировине попут коже, текстила, пластике и метала. У прошлости традиционални материјали често стављају значајан притисак на животну средину током производње и употребе. Данас се индустрија активно премешта према еколошки прихватљивим сировинама. Узимање рециклираних материјала као пример, Вери'с Греенвицх Сериес Траининг пртљаг има шкољку и облоге направљене од рециклираних пластичних боца, што ефикасно смањује потражњу за новим пластичним материјалима и смањује потрошњу енергије и емисије у енергију и емисију угљеника. Овај производ је такође освојио награду немачког ДЕСИГН дизајна од стране немачког Црвеног ДЕТ-а и Глобал Рецицлед Стандард (ГРС) 4.0 сертификат.

 

Био - базирани материјали се такође појављују, попут полилактичке киселине (ПЛА), што може да се деградира у природно окружење, решава проблем загађења традиционалне пластике које је тешко разградити. ЕУ је већ закорала да промовише своју употребу у сектору паковања и очекује се да ће се у будућности бити широко примењивати у индустрији путовања у будућности. Поред тога, високи - крајњи материјали попут пртљага угљеника и графикон не само да побољшају перформансе врећа, већ и смањењу њихове тежине, индиректно смањујући потрошњу енергије током транспорта. Они су широко усвојили брендови попут Травере-а (Цхина висококвалитетни брендови пртљага). Према извештајима о индустрији, удео рециклираног материјала који се користе у индустрији путовања и торби се предвиђа да ће се значајно повећати од струјних 5% на 25% до 2030. године.

 

Зелене надоградње у фази производње

 

Фаза производње је кључ зелене трансформације индустрије за путни пртљаг и торбу. Многе компаније активно усвајају чисте процесе производње, ажурирање старе опреме, побољшање енергетске ефикасности и смањење емисије отпада и загађивача током производње. Неке напредне компаније увеле су интелигентне производне системе, као што је аутоматизована шиваћа опрема, која не само да повећава ефикасност производње за 30%, већ и смањује потрошњу енергије по јединичном производу за 15%.

 

У погледу зелене амбалаже, биоразградиви и рециклирани материјали постепено замјењују традиционалне амбалажне материјале. Компаније смањују употребу сингл - користе пластичну амбалажу и одлучујући на папир или биоразградиву пластичну амбалажу за умањивање утицаја на животну средину амбалажног отпада. Неке компаније су такође посвећене оптимизацији дизајна производа усвајањем модуларног концепта дизајна. На пример, травери (Кина Бест кофер Брендови травери) је покренут

ТРГОВИНЕ ТРЕТЛЕИ ТОРМА СА ЗАЗНАДНИМ КОМПОНЕНТИМА, који проширује животни век производа и смањује укупни отпад због штете, усклађивања са концептом кружне економије. Ово укључује и средње величине пртљага.

 

Зелена оптимизација логистике и дистрибуције

 

Превоз логистике представља велики део емисије угљеника у ланцу снабдевања пртљагом. Да би се смањили отисак угљеника, компаније оптимизују планове логистике и дистрибуције. С једне стране, они бирају релативно нискоте - методе угљеника попут железничке и воде да би се смањили дугачки друмски превоз - даљине. С друге стране, они су рационално планиране транспортне руте и користећи интелигентне логистичке системе да повећају капацитет за утовар, избегавају празна путовања и смањити потрошњу енергије.

 

На пример, неке компаније сарађују са провајдерима логистике да користе велику анализу података како би се оптимизирале дистрибутивне мреже, омогућавајући прецизну испоруку и смањење непотребне прелазне километраже. У фази складиштења, компаније користе енергију - уштеду опреме, оптимизујући распореде складишта и побољшање искоришћености простора за смањење потрошње енергије складиштења. Истовремено, неке компаније активно учествују у пројектима за надокнађивање угљеника, попут пошумљавања, да се неутралишу емисију угљеника које је генерисало логистичком превозом и постизање зелених циљева логистике.

 

Успостављање система рециклирања и поновне употребе

 

Успостављање комплетног система рециклирања и поновне употребе важан је дио зеленог ланца снабдевања за индустрију путовања и врећице за путовања и торба. Тренутно су неке компаније покренуле "трговину {- у" програмима, као што су Вераге, што подстиче потрошаче да размењују старе торбе за нове ваучере са попустом на материјалима. Бренд побољшава стопу рециклаже материјала на 85% кроз затворену ланац снабдевања -, ефективно смањујући додатак угљеника производа за 55%. Друго - Платформе за трговање руку такође су у порасту, а годишња вредност трансакције прелази 5 милијарди РМБ-а, подстичући компаније да се фокусирају на рециклирање производа и поновну употребу да би се формирао виртуозни циклус "Купи -. Ово се такође односи на високе фрајеве - крајњи производи као што је рабљени пртљаг Римова.

 

Раст потражње за руком носећи торбу и пртљаг средње величине на овим платформама даље покреће ово тржиште. Неке компаније такође сарађују са професионалним агенцијама за рециклажу како би развиле технологије рециклирања за путни пртљаг, побољшање ефикасности рециклирања и квалитет регенерисаних производа. Они поново уводе рециклиране материјале у производњу да би створили нове производе са конкурентношћу тржишта, постизање циља рециклирања ресурса.

 

Синергија и сарадња у ланцу зеленог снабдевања

 

Развој зеленог ланца снабдевања у индустрији путне пртљаге и врећица нераздвојни је од колаборативних напора узводне и низводне предузећа. Власници бранда, добављачи сировина, произвођачи, логистичке провајдере и трговци на мало да раде заједно. На Међународном сајму пртљага од 2024. године, Међународна станица за пртљаг и торбу, АЛИБАБА је сарађивала са локалним компанијама да успоставе центар за избор производа, олакшавајући прецизну подударање између добављача сировина и произвођача.

 

Компанија тканина, кроз ову платформу, достигла је споразум о сарадњи са Травером (Кинески кофер Брендови Травере), повећавајући своју набавку рециклираног полиестера са 10% на 30%, смањујући емисију угљеника за око 200 тона годишње. Удружења у индустрији такође играју пресудну улогу постављањем зелене индустрије стандарда и промовисање размене информација и технолошке размене компанија, чинећи зелену трансформацију целокупне индустрије. Поред тога, подршка владине политике пружа снажну гаранцију за развој ланца зеленог снабдевања. На пример, општинска управа Гуангзхоу увела је политику субвенционирања "угљеника неутралне" да подстиче компаније да учествују у изградњи зеленог ланца снабдевања.

 

Повећање свести о потрошачкој животној средини такође покреће развој зеленог ланца снабдевања у индустрији путовања и торби. Истраживање тржишта показује да је 60% потрошача спремно да плати 10% -20% премије за еколошке вреће, а стопа откупа производа за производе са следним налепницама је за 35% већа него за редовне производе. Ова потрошачка преференција захтева компаније да активно уложе у конструкцију зеленог ланца снабдевања како би се задовољила потражња на тржишту и побољшала сликовну марку и конкурентност маркета.

 

Закључно, зелени ланац снабдевања постао је неизбежни пут за будући развој индустрије за путни пртљаг и врећа. Потпуно - ланчана зелена трансформација са сировина до краја производе донијет ће нове развојне могућности за индустрију, а помажу у постизању глобалних циљева одрживог развоја.