Бренд{0}}Стратегије изградње за кинеску индустрију извоза путног пртљага

Бренд{0}}Стратегије изградње за кинеску индустрију извоза путног пртљага

У интелигентној производној радионици Хонгту Гроуп у округу Ксинган, Јиангки, роботске руке прецизно завршавају ласерски{0}процес заваривања за ваздухопловство-путни пртљаг. Врхунски-ендпутни коферопремљен мокро-сувом сепарацијом може се произвести за само 23 минута. Овај производ, који носи добро-познати кинески бренд ТравеРЕ (брендови путних торби у Кини), продаје се за 180 евра на европским тржиштима-и још увек се бори да задовољи растућу потражњу. „Требало нам је осам година да пређемо са производње ОЕМ на изградњу сопственог бренда. Инвестиције у истраживање и развој и брендирање су били кључ за пробој“, рекао је председник Јанг Ђиншен, излажући пут{7}}трансформације бренда у Кинипртљаг и торбеиндустрије.

Упркос томе што је највећи светски произвођач-који снабдева више од 70% глобалногпртљаг и торбе-Кина се већ дуго суочава са дилемом да буде „велика, али не и јака“. Године 2024. кинески извоз пртљага премашио је 30 милијарди америчких долара, што је повећање од 7,1% на годишњем нивоу-у односу на{6}}годину, али је просечна извозна цена остала само 4,1 долара по комаду, што је далеко испод профитних маржи великих међународних брендова. Хомогеност производа, слаб идентитет бренда и застарели маркетиншки модели постали су главне препреке за унапређење индустрије. У том контексту, водећа предузећа истражују нове стратегије брендирања, нудећи практичне примере за трансформацију сектора.

Прецизно позиционирање + технолошке иновације: јачање основне конкурентности

Диференцирана вредност је основа унапређења бренда. Од почетка, Хонгту Група је одбацила модел „масовне производње ниске{1}}цене“. После шест месеци истраживања тржишта, компанија се позиционирала у сегменту средњег{3}}до-високог-класе, фокусирајући се на лагани, функционални и интегрисани развој производа. У 2024., улагања у истраживање и развој премашила су 8 милиона РМБ-4,8% укупног прихода-са преко 40 добијених патената. Његов еколошки прихватљив ППпутне торбе за пртљаг, спољни интегрисанпутне торбе за колица, и други производи, познати по 30% већој отпорности на компресију од индустријских стандарда, успешно су ушли на тржишта у 30+ земаља укључујући Европу, САД, Јапан и Јужну Кореју.

ТравеРЕ (кинески брендови пртљага) је циљао РЦЕП тржишта, усвајајући рајсфершлусе против експлозије и практичне дизајне прилагођене потрошачима АСЕАН-а. У К1 2025, вредност извоза је премашила 9 милиона РМБ, при чему је продаја у иностранству чинила 90% укупне вредности. Подаци показују да је у 2024. години, средњи-до-висок-путни коферизвоз по цени изнад 50 УСД достигао је 46%, што сигнализира да технолошке иновације подстичу-раст вредности бренда.

Надоградња канала + културна интеграција: ширење глобалног утицаја

Да би ојачале комуникацију бренда, кинеске компаније за превоз пртљага удаљавају се од зависности од-скупог онлајн саобраћаја. Хонгту Група је изградила дигиталну Б2Б/Б2Ц платформу, реструктурирала свој систем{4}}ланца снабдевања и успоставила базу података од 168 локалних добављача. Кроз строги процес „тро-инспекције квалитета“ и редовне посете фабрикама од стране више од 100 међународних купаца сваке године, компанија је помогла бројним партнерским брендовима да се рангирају међу најпродаванијима на платформама за е-у иностранству.

Ксингкиу Гроуп, са одрживошћу као језгром бренда, развија еколошки{0}}пртљаг и торбекористећи материјале који се могу рециклирати. Његова кампања „Зелено путовање“ на глобалним друштвеним медијима привукла је преко 500.000 пратилаца, а стопа раста извоза њене еко серије сада премашује традиционалне производе за 18 процентних поена. У међувремену, кинеске компаније активно учествују на сајму у кантонима и на сајмовима -граничне е- трговине, промовишући производе који укључују естетику источног дизајна и постепено мењају глобалну перцепцију „Маде ин Цхина“.

Индустријски кластери + подршка политикама: Изградња екосистема бренда

Пораст регионалних производних кластера пружа снажну подршку развоју бренда. Међународна копнена{1}}економска зона Хуаихуа привукла је 155 предузећа за превоз пртљага кроз бенефиције политике РЦЕП, олакшице на извозне порезе и логистичке субвенције, формирајући комплетан индустријски ланац. Регион има за циљ 6 милијарди РМБ укупне производње до 2025. У округу Ксинган у Јиангки-у, Хонгту Гроуп делује као лидер индустријског ланца, окупљајући узводне и низводне партнере како би формирали потпуни систем{6}}ланца снабдевања. Локални производи за пртљаг сада уживају јаке регионалне ефекте бренда, извозећи у више од 100 земаља.

Подршка смерницама{0}}нарочито попусти на извозни порез-и даље подстиче раст бренда. Предузећа реинвестирају средства од рабата у истраживање и развој, дизајн и промоцију бренда, стварајући врли циклус „политичке подршке → капиталних инвестиција → унапређења бренда“.

Поглед унапред: од глобалне фабрике до глобалне моћи бренда

Стручњаци наглашавају да кинескапутни пртљагиндустрија још увек треба да превазиђе изазове као што су заштита интелектуалне својине и глобално задржавање талената. У будућности, компаније се морају фокусирати на оригинални дизајн, зелену производњу и културно брендирање, док продубљују своје присуство на традиционалним западним тржиштима и убрзавају експанзију у југоисточној Азији и Латинској Америци.

Као што је председавајући Јанг приметио, „Изградња бренда је дуга битка, а наш циљ је да створимо глобално мерило за кинескупртљаг и торбеиндустрија.“ Са све више предузећа која прихватају развој бренда, Кина се убрзано помера из „светске фабрике“ у „глобално чвориште брендова“, доносећи идентитет „Кинеске паметне производње“ на светску сцену.